Наука попадания молнии в машину: надо ли отключать АКБ автомобиля в грозу?

В машину действительно может попасть молния во время грозы. И некоторые автовладельцы задаются вопросом — удастся ли снизить риски, отключив минусовую клемму АКБ?

Это не снизит риск поражения авто небесным разрядом. Теоретически разомкнутая цепь (то есть со скинутой с АКБ минусовой клеммой) помогает защитить автомобиль от коротких замыканий в случае повреждения электроцепи после удара молнии.

На практике риск водителю самому попасть в зону поражения куда опаснее. Ведь есть и другие меры, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить такой же уровень защиты.

Схема попадания молнии в машину.

Что будет, если молния ударит в машину?

Удар молнии в автомобиль несёт риск повреждения электроцепи и кузовных элементов. И степень его не зависит, есть соединение с аккумулятором или нет (в конце статьи ссылка на исследование молниезащиты в авто).

В истории фиксировали случаи с лёгкими и тяжёлыми последствиями:

• в одних инцидентах молния в машину попадала прямо на ходу и ни на что не влияла [источник];

Хлестануло прямо на ходу — автомобиль не повреждён.

• в других частично разрушались электропотребители — фары и прочее электронное оборудование [источник];

Удар в крышу стоящего транспортного средства — повреждены основные электропотребители.

• в третьих инцидент приводил к масштабному пожару [источник].

Репортаж о последствиях грозового разряда на парковку авто.

Фото машин после молнии (листайте)

Как снизить риски от попадания молнии в машину?

Все эти видео и фото — прямой ответ на вопрос, бьёт ли молния в машину. Это опасная и мощная сила природы, как видите. Избежать последствий можно только превентивными методами.

Электрический разряд перемещается через металлические элементы (кабели, антенны, троса, стойки, метиз, оконные рамы), образуя искры и нагревая детали внутри автомобиля и вызывая пожар. Кроме того, сохраняется риск поражения и людей внутри салона во время движения.

По этим причинам важно принимать меры предосторожности с приближением грозы. Лучше всего остановиться в безопасном месте и не покидая автомобиль оставаться внутри, пережидая непогоду.

Чтобы снизить риски опасных последствий от попадания молнии в машину, следуйте простым рекомендациям научных исследователей.

***

В 2012-м году японскими исследователями была опубликована подробная научная работа в рамках международного конгресса по молниезащите (ICLP). Почти каждый год эти труды корректируются и дополняются. Например, в последних редакциях скорректировали исследования для электромобилей, где электроника стала более чувствительна к молниевым разрядам, чем в машинах с ДВС (вот вам и «кстати» о минусах электротранспорта).

В ней подробно объясняется физика процессов при попадании в автомобиль молнии. Вот какие выводы учёных сейчас доминируют:

• • кузовной металл и металлические предметы сами по себе НЕ притягивают молнии, но несут риск поражения водителя при касании;
• • большинство ударов молний в машину приходится на антенну (15,6%) и крышу (10,6%);
• • уязвимость электромобилей к ударам молнии больше, чем у обычных автомобилей;
• • электрические системы авто при молниевом разряде поражаются индуктивными токами и перенапряжениями;
• • повреждения способен вызвать даже непрямой удар молнии.

Вам интересно было бы продлить срок службы АКБ с научным подходом? Мы сделали подробную статью с рекомендациями на основе исследований. Проверьте, грамотный ли Вы автовладелец?

Вам известны какие-нибудь способы молниезащиты автомобиля? Напишите в комментарии, что думаете о покатушках в грозу. Мы ждём ваши сообщения и ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь на нашу группу, чтобы узнавать новости из мира автономности гаджетов, об их улучшении и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.