Работаю в такси, телефон по 16 часов на зарядке. Как спасти его батарею?

Что можно сделать для мобильного аккумулятора, если вы работаете в такси и вынуждены держать телефон на зарядке постоянно? С таким интересным вопросом к нам обратился водитель в комментариях.

Но что в итоге лучше — оставлять на зарядке или дать телефону время от времени разряжаться?

Держать телефон на зарядке постоянно по 16 часов — это экстрим

Мы будем честны с Вами. Работа смартфона в режиме навигатора по 16 часов с постоянным подключением к прикуривателю — это максимально экстремальные условия для литий-ионной технологии.

Что конкретно убивает аккумулятор смартфона, который используется как навигатор в машине:

1. Перегрев. Смартфон размещён на приборной панели и может нагреваться от прямых солнечных лучей (особенно это опасно для полностью заряженной батареи летом).

2. Перепады t°. При открытии дверей в прогретый зимой салон попадает морозный воздух и воздействует на смартфон как резкий перепад температуры.

3. Микроциклы. Постоянное поддержание зарядки приводит к микроциклам (заряд до максимального напряжения, отключение питания и последующий неглубокий разряд, подключение питания и снова заряд на максимальное напряжение). Это также сопровождается нагревом аккумулятора во время зарядки.

4. Вздутие. Заряженный на 100% аккумулятор смартфона (обычно в форм-факторе pouch-bag без клапана отвода газов) при воздействии высоких температур (и особенно с перепадами на низкие) вздувается и повреждает корпус и компоненты устройства (давит на крышку, экран, контакты внутри).

Как уберечь аккумулятор, если смартфон постоянно на зарядке?

Если вы хотите сохранить максимальный срок службы аккумулятора и его надёжность, старайтесь почаще давать смартфону работать от аккумулятора.

• • Заметив, что заряд достиг 80%-100%, отключите от прикуривателя;
• • дайте телефону разрядиться до 15-20%, когда появится уведомление о разряженной батарее.

Иногда с приложениями такси зарядка телефона сбивает индикатор

Большое количество фоновых процессов (приложений таксиста, карты, активный навигатор, звонки, сообщения) перегружают аппаратную часть телефона, которая потребляет большой ток. Если в таком режиме использования ещё и заряжать смартфон до 100%, то индикатор может показывать неверные значения процента заряда.

Это очень просто сделать. Раз в месяц дома от штатного зарядного устройства (не зарядника автомобильного прикуривателя):

• • делайте полный цикл заряда до 100%;
• • затем на полной зарядке подождите час на каждые 1000 мА·ч ёмкости, обычно 3-4 часа);
• • полностью разрядите до выключения и не откладывая зарядку зарядите до 100% и снова выждите 3-4 часа.

Такой калибровкой Вы поможете программному индикатору правильно определить меняющуюся ёмкость.

Используя наши рекомендации, аккумулятор отработает не год (когда Вы по 16 часов держите смартфон на зарядке в автомобиле с включённым приложением-навигатором), а номинальные для технологии Li-ion/Li-polymer два-три года (ещё многое от температур зависит - греется ли смартфон, заряжается ли сразу после мороза и так далее).

Пишите вопросы в комментарии. Мы ждём ваши сообщения и ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь на нашу группу, чтобы узнавать новости из мира автономности гаджетов, об их улучшении и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.